Technischer zustand ist ihm bekannt und wird es nicht sein

Die genaue Bestimmung der Größe und des Denkvermögens der Lasten ist für die Beurteilung des technischen Zustands der Ausrüstung, die Auswahl der Materialien, das Auffinden der Schadensursachen sowie für Änderungen und Pflege unersetzlich.

Im Vertrag mit den oben genannten verwenden wir numerische Methoden zur Bestimmung der spezifischen Höhe der Lasten, insbesondere die Finite-Elemente-Methode (FEM.Die Finite-Elemente-Methode kann auch auf statische und starke Elemente angewendet werden. Bei dynamischen Problemen, beispielsweise der Geschwindigkeit von Lastwechseln, spielen Reibung und Medienflüsse eine wichtige Rolle. Mes sungen werden eher empfohlen, um die Ursachen für Versagen und Zerstörung endgültig zu ermitteln.Typische Analysen im Zusammenhang mit Mes-Berechnungen beziehen sich hauptsächlich auf:- Überprüfung des Spannungs- und Verformungszustands des Objekts zur Bestimmung kritischer Stellen;- Formschluss in der Struktur, um die Intensität der Struktur zu verringern,- Überprüfung der Schadensursachen und ihrer Nutzungsidee,- Modellierung von Gussteilen und Strömungen.In diesem Spiel sind Vermaschungsberechnungen in der maritimen Industrie von mehr als ernsthafter Bedeutung. Bei der Planung einer Schwimm- oder Unterwasserkonstruktion werden detaillierte FEM-Analysen ihres Zustands und anderer Merkmale zu einem Mittel für ästhetische und zuverlässige Lösungen.Es ist am besten, von Beginn des Projekts an vorläufige Analysen zu erstellen. Dies verhindert Fehler bei der weiteren Gestaltung. Der wichtigste Berechnungsfaktor ist die Bestimmung der unmittelbaren Festigkeit der entworfenen Struktur. Sowohl als Ganzes als auch in sensiblen Knoten. Mes sungen werden verwendet, um die Dauerfestigkeit abzuschätzen.In den modernen Jahren gab es eine Revolution in der Berechnung von Unordnung und verlagert sich allmählich von der Unzulässigkeit des lokalen Ausdrucks von Material. Im Vertrag mit dem letzten können Sie schnell extreme Erfahrungen vorhersagen und diejenigen schützen, die bei Wasserkatastrophen auftreten können. Derzeit wird daran gearbeitet, Standards zur Minimierung von Kollisionsschäden zu entwickeln. Eine enorme Zunahme der Mes sungen wurde durch die EU-Projekte "Harder" und "Goals" initiiert. Die Verwendung von Mes-Berechnungen wird immer beliebter.